Thèse Année : 2024

Contribution to the study of factors influencing risk perception by aircraft maintenance mechanics

Contribution à l'étude des facteurs d'influences de la perception des risques par les mécaniciens de maintenance aéronautique

Résumé

This study of risk perception by aircraft maintenance mechanics is based on the observation that the safety of flight operations is mainly considered through a regulatory framework in order to ensure a high level of safety. However, this does not allow us to understand how mechanics manage risks on a day-to-day basis. Thus, this work was carried out to answer the following 3 research questions: How do aircraft mechanics perceive risks in terms of the 3 risk characteristics (probability, severity, immediacy)? What factors might explain the variance in risk perception? Is there a difference between the perception of risks impacting mechanics' health and the perception of risks impacting aircraft airworthiness?In order to identify the hazards to which mechanics are exposed during their activity, we established a taxonomy. An experimental approach was followed to assess its relevance and completeness and to validate it. The results show that the 10 engineers and 20 mechanics of our panel share a common representation of the hazard. We also identified confusion between the notions of hazard, risk and safety measure. We conclude that it is important for the operators to share a clear definition of these notions. From our point of view, this corresponds to the main basis for ensuring safe maintenance operations and the airworthiness of the aircraft.Then, we designed a model of risk perception adapted to the aircraft maintenance domain, which was tested on a new panel of 27 aeronautical mechanics. We concluded that one of the major challenges is to ensure that mechanics share a common perception of risk that reflects the reality of the activity. To achieve this, we highlighted the impact of three sets of factors on risk perception: the intrinsic characteristics of a hazard; the mechanic's knowledge and experience; and the operational context. For this purpose, effective communication and training in risk management are needed, so that mechanics obtain an applicable risk perception to the operational context.
Cette étude de la perception des risques par les mécaniciens de maintenance aéronautique est fondée sur le constat que la sécurité des opérations aériennes est principalement considérée par le biais d’un cadre réglementaire visant à assurer un haut niveau de sécurité. Cependant, cela ne permet pas d’avoir des connaissances quant à la manière dont les mécaniciens gèrent les risques au quotidien. Pour combler cela, ce travail a été initié afin de répondre aux 3 questions de recherche suivantes : Comment les mécaniciens aéronautiques perçoivent les risques sur les 3 caractéristiques du risque (probabilité, sévérité, immédiateté) ? Quels sont les facteurs qui expliquent le plus la variance de la perception du risque ? Existe-t-il une différence entre la perception des risques qui impactent la santé des mécaniciens et la perception des risques qui impactent la navigabilité de l’avion ?Afin d’identifier les dangers auxquels sont exposés les mécaniciens durant leur activité nous avons établi une taxonomie des dangers dont la pertinence et l’exhaustivité a été évaluée et validée par une approche expérimentale. Les résultats nous indiquent que les 10 ingénieurs et les 20 mécaniciens de notre panel partagent une représentation commune du danger. Les résultats de cette étude nous ont également permis d’identifier qu’il existe une confusion entre les notions de danger, de risque et de mesure de sécurité auprès des mécaniciens de maintenance. Nous concluons quant à l’importance pour les opérateurs de partager une définition claire de ces notions. De notre point de vue, elles sont les fondements permettant d’assurer la sécurité des opérations de maintenance et la navigabilité de l’avion.Par la suite, nous avons conçu un modèle de la perception des risques adapté au domaine d’étude qui a été confronté à un nouveau panel de 27 mécaniciens aéronautiques. Nous avons conclu que l’un des défis majeurs est de faire en sorte que les mécaniciens partagent une même perception des risques représentative de la réalité de l’activité. Pour ce faire, nous avons souligné l’impact de trois ensembles de facteurs sur la perception des risques : les caractéristiques intrinsèques d’un danger ; les connaissances et le vécu du mécanicien, et le contexte opérationnel. Pour cela, il faut mettre en place une communication et une formation efficace en ce qui concerne la gestion des risques afin que les mécaniciens possèdent une perception des risques applicable au contexte opérationnel.
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Origine Version validée par le jury (STAR)

Dates et versions

tel-04906996 , version 1 (22-01-2025)

Identifiants

  • HAL Id : tel-04906996 , version 1

Citer

Raphaël Chirac. Contribution à l'étude des facteurs d'influences de la perception des risques par les mécaniciens de maintenance aéronautique. Psychologie. Université de Bordeaux, 2024. Français. ⟨NNT : 2024BORD0501⟩. ⟨tel-04906996⟩
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